BUGATTI VEYRON AN JÎ “BALAFIRA ASFALTÊ”

Bugatti dibe ku ji we re hinekî biyanî were. Ji ber ku Bugatti bi salan xwe daye hilberîna wesayîtên taybet ango wesayîta elîtan.

RL_1938_Bugatti_57SC_Atlantic_34_2

Bugatti di sala 1909’an de ji aliyê Ettore Bugatti ve hatiye avakirin. Ettore Bugatti paşnavê xwe li şîrketa wesayîtê kiriye û bi vî awayî merqeyeke nû ya wesayîtên sportîf derketiye holê. Lêbelê piştî demekê Ettore Bugatti ji ber nexweşiya pençeşêrê wefat dike.

1937_Bugatti_Type_57SC_Gangloff_Drop_Head_Coupe_front

Piştî mirina Ettore, şîrketa Bugatti gelek wesayîtên curbicur çêdike û wan dide nasîn. Di wê demê de şerê duyem a cîhanê dest pê dike û şîrket hinekî dikeve nav tengasiyê. Di nav demeke dirêj de şîrket êdî nikare di warê aboriyê de li ser hemdê xwe bisekine û xwe diforşe bo çêkerê wesayîtan Volkswagenê. Volkswagen AG tevahiya şîrketê dikire û dixe nav tora xwe.

 

Û ji bo Bugatti rûpeleke nû vedibe. Têgeha wesayîtên spor êdî bi riya Bugattiyê ji nû ve tên nivîsandin.

Wesayîteke bêhempa derdikeve holê. Berhemeke endezyariya mirovan a bêkêmasî. Bugatti Veyron.

Hemû şikl û teşeyên wesayîtan ên ku hûn dizanin ji bîr bikin. Ji ber ku Bugattî dê di hişê we de ji bo feraseta wesayîtan rûpeleke nû veke.

Va ye Bugattî Veyron !

800px-Bugatti_Veyron_16.4_2

1001 Hêzehesp. 16 silîndîrên ku wek bi motoreke “W16” pêk hatine. Tu tiştî vê wesayîtê ne asayî ye. Motor û kaporte bi temamî taybet û xweser e.

Bi hemû hêza xwe dikare di saetekê de 420 kîlomîtro rê biçe. Ji bo leza wê em dikarin ji wê re bibêjin “Balafira Asfaltê”.

Taybetmendî:

508c1625ce3433af1dd17d242a35b2d7

Motora W16, çima “W”. Di motorên “W” de du V8 li ser hev hatine siwarkirin û xebitîna motorê bi şiklekî W’yê pêk tê. Di W16 de 16 pîston cih digirin û têkîliya wan hemû pîstonan ji hev cuda ne.

 Jêder: Kovara Zanko

 

 

Şîrove Bike